基础设施是经济发展的先导产业,“十一五”期间,广东按照适度超前的原则,投资5370亿元巨资,“海陆空”总动员,加快基础设施建设,增强基础设施对经济发展保障能力,提高基础设施的现代化水平。
加快完善高速公路网、轨道交通网、航道网“三大网络”。重点建设云浮至广西苍梧、连州至湖南永州、韶关至江西赣州、梅州至福建漳州等出省高速公路通道项目。到2010年,高速公路出省通道增加到12条以上,与周边每一省区和港澳地区至少有1条高速公路相连,形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网。全力推进出省铁路通道和珠江三角洲城际轨道交通网的建设,重点建设武广客运专线、洛湛、厦深沿海、赣韶等出省铁路,新增铁路营运里程1100多公里。建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲三级及以上航道为骨干的珠江三角洲航道网。整治北江、东江和韩江水系航道。
力争到2010年,沿海主枢纽港出海航道保证水深均能满足5万吨级以上船舶进出港需要,形成航道干支相通,江海直达、布局合理,港、航、船协调发展的珠江内河航运体系。
与此同时,加快建设“三大系统”:一是集装箱运输系统。二是能源运输系统。三是民航运输系统。建设新白云国际机场二期工程,扩建深圳机场,改造湛江、梅县等机场,逐步完善机场与其它运输方式的衔接,有效利用航空运输资源。
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