最近长沙和韩国之间空中交通发展迅猛，韩国韩亚航空3月26日开通首尔－长沙航线之后，南航湖南分公司20日又开通了长沙至韩国首尔包机航班。4月26日东方航空公司还将开通长沙至韩国首尔的往返国际包机，大韩航空也正在申请进入湖南市场。
韩国航线的大量增加，直接提升了长沙黄花国际机场的枢纽地位。目前，黄花机场每周国际及地区航班始发班次有39班，达到历史最高点。
韩国一直是我省旅游胜地张家界的境外重要目标市场，2005年进入张家界旅游的韩国客人达45万人次。以前韩国客人几乎全部从北京、上海、青岛、广州等地转机，行程很不方便。
随着2005年底常张高速公路的开通，长沙、常德、张家界已成为联动的旅游市场，各航空公司均瞄准韩国客人青睐的湘西北旅游圈资源，力求在直航通达上形成市场主要地位。由于张家界还不是国家一级口岸，各航空公司暂时将长沙作为了“角力点”，使得长沙至韩国航线空前繁荣。
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