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华中首家民营航空公司19日运营

2006-05-20  部分图片来自网络,如涉及版权问题,请联系我们,我们将在1日内删除。
导读:华中首家民营航空公司19日运营

  华中地区首家民营航空公司东星航空19日正式开始商业运营,其接收的第一架空中客车A319飞机开始执飞武汉-深圳航线。这个中国第四家民营航空公司突破了只有国有航空飞主干航线的限制,在中国航空界树立了一个里程碑。

  东星航空公司租赁的第一架空中客车A319飞机,是5月14日从德国汉堡飞抵武汉的。首飞成功后,这架A319飞机将执行武汉至深圳、海口、广州等城市的飞行。这架A319飞机机身为漂亮的紫罗兰色,机尾两侧各有10颗黄色的五角星,代表着东星航空从最初的20架飞机起航。

  为提高乘客的舒适性,东星航空公司的A319飞机客舱采取了许多人性化设计。A320系列飞机客舱本身比竞争机型宽18厘米。由于座位数由紧密型单级布局148个减少至两级布局128个,每个座位的空间比原布局宽敞了许多,身材较胖的乘客也可以活动自如。8个公务舱座位和120个经济舱座位全部采用蓝紫色真皮座椅。另外,为方便病人或残疾人进出,东星航空公司还专门花费3万美元对后舱门进行了改装,担架可以抬进抬出,非常方便。此外,飞机上还设有专供婴儿换尿布的地方。

  据了解,东星航空公司的第二架空中客车飞机将于6月投入运营,开通到三亚、南京、沈阳的航班。到今年年底,总共将有三架空中客车飞机加入东星航空公司机队。

  作为华中地区的首家民营航空公司,东星航空公司于2005年6月获得中国民航总局批准成立,注册资本为8000万元,总部设在湖北武汉。2005年11月,东星航空公司与空中客车公司和通用电气金融航空服务公司签署了谅解备忘录,分别购买和租赁10架空中客车A320系列飞机,协议总金额达到120亿人民币。东星航空公司计划到2010年,使公司的机队规模达到20架,并结合自身优势,发展成为一家有价值、有特色、高效率的民营航空公司。

  考虑到航空器材储备是企业最大的资金消耗和成本之一,直接关系到飞机的正常运营与成本控制,5月13日,东星航空再度与世界500强顶级企业合作,与世界最大的航空集团、航材供应商、飞机维修商之一的德国汉莎航空签订协议。汉莎航空将为东星提供航材供应、维修技术支持和飞行安全保障,东星则只需按月支付航材租赁费用和固定的维修费用,实现了“轻装上阵”。

  东星国际旅行社作为东星集团全资子公司,机构遍及海内外,在北京、上海、深圳以及澳门、香港、新加坡都设有国际旅行社。已经建立起一个庞大的网络,其强大的旅游网络和售票终端为航空公司提供有力支持,为东星航空客座率提供强有力的保障。

  空中客车A319飞机拥有出色的高原性能,在中国有“高原雄鹰”的美誉。中国大陆的第一架空中客车A319于2001年在拉萨成功地进行了试飞。目前,在中国大陆有7家航空公司运营着70多架空中客车A319飞机,占中国大陆现役空中客车飞机总数的1/4以上。

  截止到目前,在投入运营的4家中国民营航空公司中,春秋航空公司、鹰联航空公司和东星航空公司都选择了A320系列飞机作为首飞机型,并组建了空中客车机队,这再次证明了A320系列飞机在市场上的成功。空中客车公司在中国民营航空这一新兴市场的竞争中赢得了领先地位。

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