东航上航川航携手统一上调机票票价

　　沪蓉航线上的三家承运人在持续血拼票价近3个月后，本月1日终于‘握手言和’。在上海地区航空公司运价协调例会上，东航、上航和川航等三家航空公司决定共同提高上海－成都线目前的机票价格。自1日起，上海－成都线的最低票价折扣幅度已提至6折，6月15日起将进一步提高至7折。

　　为争客源舍本血拼

　　‘我们早就希望通过协调运价的方式共同提高机票价格，但多次协调失败，导致上海－成都线上的四家航空公司“价格战”一打就是3个月。’参与此次运价协调的某航空公司上海营业部负责人表示，‘2-3折的超低票价，虽然有客座率的表面风光，但航空公司实际上都损失惨重。’上海-成都航线单程全价为1610元，目前由国航、东航、川航及上航四家公司经营，每天该航线上的航班数约有16班之多。为抢占市场份额，自今年3月1日起，该航线四家承运人不惜‘大打出手’，同时放出2折票价，单程仅320元。此后数次运价协调均告失败。

　　不排除今后还会争斗

　　上航该负责人说：‘虽然几家航空公司经过协商，目前把价格协调上去并将保持此价位到6月底。之后将迎来传统的旅游旺季，预计价格将在一段时期内稳定在较高价位。但旺季过后甚至旺季中，是否会再血拼，目前还不能下定论。’业内人士指出，同一个航线上运营的航空公司越多，竞争就会越激烈。加上民航总局已明确表示将放开对机票价格的管制，未来同一航线上的票价竞争将更为惨烈。

　　旅行社借势推低价线路

　　5月9日，为东星航空首航造势，东星国旅推出号称‘五箭齐发’的优惠项目，引发了武汉旅游市场上的一轮波动。本月1日，为迎接东星航空第二架飞机抵汉，东星国旅又送出‘5枝魅力玫瑰’推出5条低价线路。低价线路的推出依靠的仍是航线的优势。1日抵汉的第二架空客A319飞机将执飞3条新航线：昨天开通武汉-南京-沈阳航线，6月5日和6月6日分别开通武汉-张家界和武汉-桂林航线。此前申请下来的三亚航线，因海南游市场目前不太景气所以暂时延期。依托这些新航线，东星推出桂林双飞三日游，价格由原来的1580元降至899元；张家界双飞三日游由1480元降至999元；华东五市双飞五日游由1480元降至999元；沈阳大连双飞五日游由2480元降至1499元。部分线路比火车团还便宜100－200元。此外，‘五箭’之一的海南四星纯玩游再度降价，由1666元降至1599元。至此，东星航空入市后，先后在8条旅游线上大幅降价，几乎占据了武汉旅游热线的一半。东星集团总裁兰世立称，这些基本上是多数旅行社的‘生命线’。虽然东星强调这是‘开业酬宾’，只持续一周左右，但也足以让航空旅游市场硝烟弥漫。

　　华空运总周转量居世界次席

　　民航总局昨日对外发布，根据国际民航组织的最新统计，2005年，中国航空运输总周转量在世界的排名由第三位上升至第二位，超过德国，成为仅次于美国的世界第二航空运输大国。民航总局有关负责人说，2005年，中国航空公司定期航班完成总周转量257.765亿吨公里，比2004年增长了12%。其中，国际航线完成运输总周转量83.87亿吨公里，比2004年增长了9.2%，仍保持第十位的排名；客运完成2019.61亿客公里，增长14.6%，排名由前一年的第三位上升第二位，仅次于美国；货运完成了75.79亿吨公里，增长7.9%，排名略有下降，由前一年的第三位降至第四位。