十五日报道,欧洲飞机制造商空中客车再次宣布延后交付新加坡航空公司订购的A380型霸级双层客机。
空中客车十四日发表文告称,A380客机电子组合綫束的装置出现问题,影响它的生产与交货时间表,因此须延迟六至七个月移交客机给客户。
新加坡航空公司总共订购十架A380客机,另有十五架的认购权,整个交易额高达八十六亿美元。
新加坡航空公司原定今年十一月接收第一架A380客机,十二月接收第二架。随着这项改变,新航将迟至十二月底接收首架客机,第二架则预计在明年初交货。
这已是空中客车第二次延后交货期限。根据最初签定的合约,空中客车承诺今年三月或四月移交首架A380客机给新航,后来又说须延迟八个月交货。
这些客机是否能按原定计划全部在二零零八年底到位,新航发言人不愿正面回答,只表示公司将同空中客车商讨其余客机的移交时间表。
新航对空中客车一再拖延交货日期表示失望,正同空中客车商讨赔偿问题,但双方拒绝透露详情。
新航文告说:“我们将同空中客车协商,以减低因交货期限延后而造成的冲击。我们预料会在年底接收第一架A380客机,这不会影响新航作为首家接收A380的航空公司的地位。”
到目前为止,空中客车总共完成了十五架客机的组装工作。它原先准备在明年移交二十至二十五架,现在只能移交九架给客户,后年的交货量则减少五至九架,二零零九年减少五架。
另外,新航十四日发表文告宣布,它已签署意向书,投资四十五亿美元订购二十架被称为“梦幻客机”的波音787-9型中长程客机,幷有另外二十架的选购权。
这批客机将在二零一一年初到二零一三年中交货。新航将利用它们来更新机队,同时应付日后发展所需。
新航文告说,它经过广泛评估B787不同型号客机的特质和运作成本效益后,决定订购787-9型客机。
新航发言人表示,订购波音飞机的新订单同A380型客机再延后交货没有关联。
航空业分析员一般认为,新航应该是看上波音“梦幻客机”节省燃油的高效率,特别是在目前油价居高不下的情况下。
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