东航和上航日前公布了各自的“十一”黄金周加班包机计划,由于今年国庆、中秋双节同至,从9月26日到10月底每天都有包机出行,黄金周将因此延续成“黄金月”。
今年国庆、中秋双节同至,前往各大旅游景点的客源预计将较去年明显增多。东航已计划在“十一”黄金周期间加班、包机共150班次。东航相关人士指出,今年9月26日-10月28日夏秋与冬春季航班换季期间,预计将呈现“黄金月”的特点,东航在这段时间内计划加班包机总量达210个班次。其中,中日、中韩、中马、中泰等国际航线80班次,国内各大中城市之间90班次,云南省内航线近40班次。
该人士还表示,今年“黄金月”的最大特点是,中日航线加班包机量达到68个班次,占总量的三分之一。来自市场和各方面的信息显示,中日航线需求量劲增,除日本市场季节性的消费习惯外,去年因中日航线被暂时抑制的需求得到了充分释放,加上相近的中秋文化背景和日本的假期制度,中日航线客源旺盛热度预计将延续至10月底。东航将运力重点投放在日本市场,提前申请松本、冈山、福冈、大分、新泻、鹿儿岛、广岛等12个日本城市的境外时刻和航权,连接国内以自然景观著称的旅游城市青岛、桂林、杭州、昆明、黄山、丽江和历史文化名城西安之间的加班包机。目前,已有部分航班的境内外航权、时刻和运力调整等准备工作就绪,先期进入电脑销售,机型以空客A320、A319和波音737-700为主。
除东航外,上航也提前为黄金周航班作出了调整计划,增加了上海至普吉、上海至韩国首尔等国际航线班次,10月1日起还新辟了上海至菲律宾克拉克航线定期包机。同时,上航已计划将波音767机型配置到桂林、哈尔滨、厦门,北京等航线上,以平缓客流增长的需求。
日前民航总局发布通知,要求“十一”期间航空公司在客座率较高的航线上可适当增加运力,最大限度方便旅客出行。根据以往运输量统计,预计今年黄金周航空旅客量与去年同期相比增长13.5%,达到306万人次左右。
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