据路透社一篇报道指出,上周三全美航空(U.S Airways)首席执行官Doug Parker表示,航空业已经过度拥挤,亟需实现整合。
去年,Doug Parker曾尝试将全美航空和竞争对手达美航空(Delta Airlines)合并,但未能成功。今年初达美航空拒绝了出价,表示达美航空的价值远比单独一个企业要高。
然而,Parker指出达美航空可能成为促进航空公司之间一连串合并的关键,合并将降低运营成本,如不断上涨的燃油价格和来自廉价机票的威胁。
去年,航空业被迫减少机票销售量并提高票价,以弥补不断激增的开支。航空业还在上涨的航空燃油价和疲软的美国经济环境中挣扎,这可能会对商务旅行需求产生影响。
全美航空CEO认为,航空业整合已经迫在眉睫,但如果明年初之前还不开始的话,新一届美国政府和美国司法部的换届将使整合陷入僵局。
上周三,全美航空宣布其上个月的每客座英里客运收益增长了2%~4%,这可能暗示着需求减弱。
“我确信2008年将是困难的一年,”Parker表示;他还指出目前航空公司已经比往年更做足准备应对经济低迷时期。
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