批尼特别提到，中泰两国交通领域互联互通的最大突破是铁路合作项目。在高铁建设方面，未来可以建设一条从中国通过老挝进入泰国，然后向马来西亚等东盟国家延伸的高铁，“到时，我们去北京就可以直接坐高铁了。”目前正在推进的中泰铁路项目，将来会成为泛亚铁路的重要组成部分，为东盟地区的发展提供强劲动力。
7月17日，中国—东盟博览会秘书处组织的中国媒体联合采访团在曼谷采访了批尼。
“40年来，两国在交通领域的互联互通获得突破性进展。”批尼说，不管是泰国北部的公路运输，还是湄公河上的水路运输，这几年发展很迅速。通过湄公河，从中国的景洪到泰国各地区，每天都有固定航线。在中国节假日期间，有许多自驾游中国游客通过公路，从中国景洪到泰国北部旅游。“这在以前都是没有过的事情。”
批尼说，中国各个省市与泰国都已有空中直航，航线和城市数不胜数。
“海路运输也在迅速发展，以前泰国只与中国香港、广州这些离泰国比较近的港口通航，现在从上海往北的一些大的中国港口也已经与泰国通航。最近又开通了武汉到曼谷的港口航线，把中国内陆的港口也与泰国连接上了。以前我们是不会想到像武汉这样的中国内陆城市会与泰国进行水路上的通航。”批尼说。
批尼特别提到，中泰两国交通领域互联互通的最大突破是铁路合作项目。在高铁建设方面，未来可以建设一条从中国通过老挝进入泰国，然后向马来西亚等东盟国家延伸的高铁，“到时，我们去北京就可以直接坐高铁了。”目前正在推进的中泰铁路项目，将来会成为泛亚铁路的重要组成部分，为东盟地区的发展提供强劲动力。
“泰国民众将来甚至可以乘坐高铁去北京。”在泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席批尼·扎禄颂巴看来，这种愿望将在不远的将来实现。
批尼希望中泰两国在经济、旅游、贸易方面应有更好的合作，同时也可以开展一些务实的合作，例如邀请两国优秀的企业家进行商贸洽谈。这样也能同时解决中泰双方之间面临的问题，以便更好地推动中泰的双边贸易。另一方面，也可以在中国建立更多的领事馆。
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