同程旅游宣布将2016年定为
出境旅游年,为深耕出境游将战略全面升级,推出近10项新举措。此外,同程旅游创始人兼总裁马和平透露,同程将从最底层搭建大交通体系,将向中国民航局申请筹建同程航空。
根据同程战略:在国内出发地设四大运营中心,在海外目的地与日本HIS、韩国乐天观光股份公司(下称“韩国乐天”)签约,搭建大交通体系,推出金融保险战略,品牌服务继续升级,并通过“非凡”出境系列、日本旅游月活动、设立首席吐槽官、一亿重金诚聘100个城市的旅游顾问等,以此保障战略升级后的服务品质和用户的旅游体验。
同程旅游CEO吴志祥认为,整个行业的标品竞争时代已经结束了,但出境游等非标品的竞争时代才刚刚开始。“同程旅游成为休闲旅游第一名的愿景没有变,现在出境游已进入人的共享经济时代,基于此,人将成为链接非标品最重要的介质,我们在出境游等非标品上也会采取新的打法。”
吴志祥在发布会上披露,2015年同程旅游的服务人次首次突破1亿,用户总数突破2亿。
在出发地战略方面,目前,同程旅游已将人力和资源逐步向国内20多个省进行了重点配置,省级城市至少部署200人团队,地级城市至少部署50人团队。
此外,同程旅游称大交通业务明年将继续作为一项战略级业务发展。同程旅游创始人兼总裁马和平表示,在现有交通业务团队的基础上,同程会引进航空公司专业团队,在包机、切位的基础上成立虚拟航空公司,同时还将向中国民航局申请筹建同程航空,从最底层搭建同程旅游大交通体系。