中法两国将继续加强机场设计咨询、运行管理等方面的交流与合作,以满足中国民航快速发展对人才的需求。这是记者从10月11日在京召开的首届中法民航机场安全管理与发展研讨会上了解到的。
本次会议是由中国民航人力资源开发中心和法国巴黎机场合作举办的。与会中法双方代表一致肯定了中法两国在机场管理交流方面所取得的成绩,并表示希望进一步拓宽合作领域,不断提高合作层次和水平。在最近的四年里,中国民航先后选派八批共120余名机场中高级管理人员赴法国巴黎机场接受了相关培训。
“中国经济改革的前景和群众的旅游需求刺激了中国民航的飞速发展,同时也使中国的机场业面临巨大的挑战。”法国驻华大使馆官员在会上发言说,“中国民航业年轻的领导者已经开始不断借鉴国外的先进经验。”
“近年乌鲁木齐机场旅客吞吐量大约以每年一百万的速度增长,”新疆机场集团公司党委书记管志良对记者说,“为了适应发展需要,我们将全部中层以上管理人员轮流送到国外接受培训。”他本人于2004年9月在法国巴黎机场参加了为期两周的培训,“看到了许多先进的东西”。
中国民航人力资源开发中心主任张福禄表示,随着地方经济不断发展,国内许多中型机场需要向国际化大机场借鉴先进的管理理念和方法,但是三大枢纽机场在某些方面已经接近或达到了世界先进水平,这要求国内机场经营者探讨如何选择借鉴国外经验并使其适应国内需求。
巴黎机场集团子公司总经理Dominique PANNIER毫不掩饰对中国市场的浓厚兴趣,他大篇幅讲述了巴黎机场集团在中国成都双流机场、乌鲁木齐机场及中国国家大剧院等项目建设过程中所做的工作,介绍了巴黎机场对外管理培训计划,并希望“将我们的合作以各种形式长期坚持下去”。
中法双方机场业代表在研讨会上还就机场安全管理、紧急情况管理、起降时间段分配等方面交流了工作经验。
据民航总局机场司助理巡视员刘海云介绍,2005年末,中国民航完成航空运输总周转量261亿吨公里,旅客运输量1.38亿人,在世界上排名第2位。运输机场达到142个。预计到2010年航空运输总周转量达到500亿吨公里,运输机场将达到190个左右,预计“十一五”期间,中国内地机场建设投资为1400亿左右。
相关资料:
北京将启动第二机场建设 08年完成机场扩建
北京市发改委日前披露了《北京市“十一五”时期基础设施发展规划》的主要内容,到2010年,北京市重点建设的基础设施项目共有2400项,初步计算投资将达4700亿元。按照规划,“十一五”期间北京第二机场建设程序将启动。
《规划》指出,到2008年,将完成首都国际机场扩建工程,基本建成国际现代化航空枢纽港、旅客吞吐量达到每年6000万人次,满足奥运会高强度的对外交通需求。同时,“十一五”期间将启动北京第二机场建设程序,完成项目建设选址、立项等前期工作并开工建设。
另外,还将建成机场北线高速、机场南线高速、京包高速和六环路等高速公路,以及建设完成连接密云、怀柔、顺义、通州、亦庄等新城的快速通道。
《规划》中还提出,“十一五”期间将积极推进铁路干线、城际轨道交通和铁路枢纽站点的建设。推进以北京为中心,以京津为主轴,以石家庄、秦皇岛为两翼的环渤海地区城际客运轨道交通网络建设,建设完成京津城际轨道交通工程,京津之间通达不超过半小时。
据北京市发改委副主任柴晓钟介绍,2008年前北京将建设完成城市交通、能源供应等一系列重大基础设施项目,建设规模和建设强度均超过以往任何时期。
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