10月下旬,全长近64公里长的保山-腾冲高速公路将正式开建,而正在建设的驼峰机场也将于明年竣工……日前,腾冲县政府在解释上述举措时直言:打通腾冲通往外界的通道,是要将腾冲打造成“云南又一世界级旅游目的地”。
保山至腾冲高速公路是通往国家一类口岸腾冲——猴桥的主要路段,进入缅甸密支那,最后到达印度雷多,成为中国大陆到南亚最为便捷的国际通道。腾冲县交通局党委书记尹可启介绍说,保腾高速公路将于10月28日动工,全长63.94公里,建设工期4年,设计工程投资46亿元,2011年后竣工通车。正在兴建的驼峰机场预计2008年实现通航。
“这些陆路、空中通道建成后,估计将使腾冲旅游人次翻两番,收入翻番。”腾冲县政府一负责人说,通道打通后,境外游客可能会明显增加。
此外,腾密公路境内段正在加快施工,将于今年年底竣工通车。腾冲县县长张惟建说,除此之外,密支那-欣北洋的二级公路和腾冲-印度雷多的中印铁路正在展开前期工作。“腾密路建设为腾冲与缅甸密支那地区开展旅游合作创造了条件。”张惟建说,目前,腾冲正在积极争取开展以自驾车为主题的“昆明-腾冲-密支那”出境旅游,国家旅游局正在与公安部、外交部等部委进行会签,“开通这条出境旅游线路将指日可待。这条线路极有可能明年获批。”一位知情人士透露说。张惟建说,缅甸方面将腾冲-密支那-印度雷多这条公路纳入了大湄公河次区域合作规划,以谋求中国援助修通密支那-板哨公路。他们还将正式开放甘拜地口岸,允许持护照的中国游客从甘拜地口岸进入缅甸境内旅游。
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