2015年，包括挪威、丹麦、瑞典和芬兰在内的北欧四国旅游局将针对中国市场推出合作营销计划，以期令北欧作为旅游目的地整体更深入人心。
丹麦旅游局总监/斯堪的纳维亚旅游局副主席Flemming Bruhn介绍，过去5年到访丹麦的中国游客翻了三番，从2009年的50,000间夜成长到2014年的161,000间夜。同比2013年，2014年6%的增长率虽较前几年有所放缓，但由2015年1月份同比上升25.7%的最新数据推测，今年增长势头良好。
今年，丹麦旅游局会持续将焦点放在童话故事，并借安德森主题带游客深入更多景点。Flemming Bruhn指出，借童话主题吸引游客到丹麦的策略在中国、俄罗斯、日本、韩国都非常有效，因此旅游局会加重主题营销力度，这包括宣传安德森故乡（丹麦中部岛屿Funen的城市 Odense）。
到访挪威的中国游客数量过去五年也显着上升，2014年达80,000间夜，同比上升9%。创新挪威亚洲总监／斯堪的纳维亚旅游局全球主席Per Holte介绍， 除了北欧必到访的景点“峡湾”之外，北极光主题产品日益受中国游客关注是挪威近期热度上升的重要原因。
“竞争”是北欧目的地在中国推广的一大挑战。Per Holte解释，现阶段欧洲每年接待约350万中国出境游客。欧洲各国以“超级签证”（“Super Visa”）等策略提升竞争优势的同时，中国出境人数虽持续上升，增长幅度多少趋缓，中国游客探索新目的地的欲望却不断扩大；因此如何在竞争中脱颖而出是旅游局最重的挑战之一。
另一项挑战来自中国游客对产品与日剧增的期望值。Flemming Bruhn指出，中国游客对旅游体验的要求越来越严苛，对产品优劣的辨识能力也越来越好；北欧国家需正面应接此现象，变得更“China Ready”，因此旅游局和业者已下功夫更好地满足中国游客期待，如商家提供中文服务、酒店提供中式早点等。
当然，基础优势——交通和签证——也不可忽视。航空方面，北欧航空今年9月11日将开启香港－斯德歌尔摩直飞航班；旅游局则正致力说服中国的航空公司开通北欧直飞航线，因为很显然，经伦敦或法兰克福中转，意味旅客在北欧的停留时间会被其他目的地分散。至于签证，申根签证原定于今年5月开始实施的生物信息采集措施已延至10月，令业者稍松口气。就丹麦和挪威而言，平均3日内出签的高效率已在旅行社界享好口碑，但大使馆对提升人力和流程速度未有懈怠；签证官每年举行的研讨会（workshop）亦有助于排除旅行社业者对签证的疑难问题、巩固两者间的互信关系。
Per Holte宣布，挪威、丹麦旅游局2015年将和瑞典与芬兰旅游局加强合作营销，这项计划仅针对中国市场推出。他表示，许多中国业者反映北欧产品从销售和收益的角度都受旅行社青睐；透过扩大北欧整体能见度和营销渠道的合作，旅游局期盼未来吸引更多中国游客到访北欧。
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