2026至2028年间，亚太旅游市场预计将继续稳步复苏，但各子区域恢复节奏不一，整体由区域内旅游需求主导。尽管前景普遍向好，成本上升、地缘风险及环境变化仍是不容忽视的挑战。
据亚太旅游协会（PATA）发布的《亚太游客预测2026–2028》报告显示，至2028年，亚太地区国际游客到访量预计将在6亿至9.18亿之间；增长动能来自关键市场经济回暖、出行需求释放、签证便利化推进、跨境合作强化，以及数字化技术持续重塑旅游体验。
从区域格局看，东北亚仍是亚太旅游版图的核心板块，国际游客到访量有望在2026年达到3.12亿人次、略高于疫情前水平，并于2028年增至3.35亿人次，占亚太总体约44%。其丰富的旅游资源、庞大的国内市场与高度发达的交通基础设施，共同巩固了区域内外的强劲连通性。
西亚是亚太地区复苏速度最快的子区域，预计至2026年国际游客接待量达2019年的123.98%，并在2028年升至133.64%，约6000万人次。此快速复苏得益于积极的目的地品牌建设与精准营销，表明目的地形象塑造正成为推动旅游复兴的关键手段。
太平洋地区预计2026年国际游客量可达2019年的101.44%，并在2028年攀升至2900万人次，相当于2019年的106.06%。该地区以独特的自然环境与多元文化吸引寻求深度体验的游客，但由于易受飓风、海啸等气候事件影响，发展更依赖有效的风险管理与应变能力。
中国作为亚太最大目的地，预计2026年国际游客到访量将达1.36亿人次，2028年上升至1.4亿；作为亚太地区客源市场，游客量预计2026年为1.21亿人次，2028年攀升至1.34亿人次，均居亚太首位。
区域内游客占比近七成 长途市场亦具潜力
除复苏节奏差异外，亚太旅游需求也呈现出明显的结构性变化。根据欧睿国际数据，2025年亚太地区入境游客中有68.3%来自区域内部，显示「区域内旅游」仍是推动市场的核心力量。
长途市场亦展现潜力。海合会国家凭借财富增长与航空网络提升，预计2025至2030年间出境需求将快速上升；北美则仍将是亚太地区消费力最强的客源市场，2025年游客人均行程支出预计达2433美元。对此，亚太各目的地需综合考虑不同市场的消费能力与偏好，以兼顾增长规模与质量。
航空运力与基础设施建设将继续支撑市场扩张。OAG预测，未来十年亚太地区新增航空座位数或接近10亿，主要受益于机队扩张与新机交付。悉尼、孟买、德里等地机场扩建项目，以及中国多项在建工程，正持续提升区域互联互通。这类投资不仅扩大运力，也有助于降低出行门槛、增强市场流动性。
成本、地缘、气候等多重压力上升
然而，区域前景仍面临多重隐忧。国际旅游成本攀升、地缘紧张局势、安全考量以及环境气候风险，皆可能影响游客出行意愿与目的地选择。PATA首席执行官Noor Ahmad Hamid强调，国际旅游正进入一个更复杂的阶段，增长虽在持续，却面临日益加剧的压力。一方面，强劲的区域内需求带来积极动能；另一方面，地缘政治紧张、经济波动与气候相关扰动所引发的下行风险正在上升。
他指出，在这样的环境下，增长不再是线性的，也不再是理所当然的。各目的地与相关机构必须为多种情境做好准备，具备迅速适应、调整战略和灵活应对的能力。决策过程应以实时数据为基础，并建立在对风险的清晰认知之上。最终，韧性与准备度将决定亚太旅游业能否顺利跨越这一不确定的新阶段。
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