港中旅、中旅谋划‘合并同类项’

　　日前，中国中旅集团正式并入香港中旅集团，成为其全资子企业。昨日获悉，目前双方已开始谋划实质性整合，可能将双方麾下同类产业一体化，并分别成立专业公司。而中国中旅集团在合并前提出的上市计划不变，但具体上市方式将视整合情况而定。

　　中国中旅集团高层昨日向记者透露，与港中旅合并，是一件双赢的事，但不能仅停留在表面的合并，一定要有实质的产业整合。

　　“我们目前正在研究具体的资产整合方案，可能考虑将双方麾下的同类资产一体化操作，比如双方的旅行社、酒店、景区资源等，一体化后，可能根据不同业务分别成立专业公司，明确中旅系的各个板块，打通整个旅游产业链。”该高层表示，目前具体方案还在研究中，一旦确定，将上报国资委。

　　除了大方向的策略，双方目前在细节方面也开始考虑今后的运作。比如港中旅和中国中旅集团麾下在各地都拥有数量不小的地面旅行社，而双方的标志有所不同，港中旅是红色的五角星记号，而中国中旅则是有文字字样的椭圆图形。据知情者透露，今后会考虑将中文标识进行统一，而英文字样目前就是一致的，至于如何统一中文标识，目前还在研究中。

　　记者在采访中了解到，在并入港中旅之前，中国中旅一直都在谋划上市事宜，而且还为此成立专项小组进行研究。谈及两家中旅合并后，中国中旅上市计划时，有关高层表示，中国中旅上市的想法没有改变，但考虑到目前双方刚刚合并，且正在进行产业链的整合，所以上市的形式会视产业整合的结果而定，究竟是以中国中旅的子公司身份独立上市，还是今后根据整合的产业链专业公司上市，或者其他形式，目前还没有定论。

　　对于中国旅游业最大的航母型合并案，旅游酒店业专家赵焕焱认为，同类企业合并整合是国资委提出的精神，将有利于产业做大做强，但行政合并可能速度很快，而具体资产业务整合就需要花些时间，毕竟两家都是旅游业界的巨头，麾下资产规模庞大。

　　“目前世界上比较强大的企业有不少是专业化经营，所以假如中旅系考虑集中精力发展某一个领域的业务，其优势会更突出，我个人认为，在具体操作上，假如能有国有股权置换方式会比较好。”赵焕焱说。

　　港中旅有80年历史，具备完整的旅游产业链，在12个国家和地区拥有63家旅行社，同时涉及度假景区投资管理、在线旅游服务、酒店等多个相关产业领域，中国中旅并入后，使港中旅的总资产由320亿元增加到350亿元，净资产由150亿元增加到170亿元，销售收入将由今年预算260亿将调增到290亿元。