国务院近日审议并原则通过的《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》中,明确指出上海要“促进和规范邮轮产业发展。”这让申城从事邮轮服务行业的人员十分振奋。
《意见》给上海邮轮经济发展指明了方向,上海在中国邮轮旅游市场上无疑将成为“领跑者”。
邮轮产业进军亚洲
自上世纪80年代至今,全球邮轮旅游人数以年均8.2%的速度增长。以美国为代表的北美地区是全球最大的邮轮消费市场,拥有世界绝对领先的地位,而紧随其后的则是欧洲市场,亚洲和中国市场将成为邮轮产业的新增长点。
据WTO预计,亚太地区将是未来邮轮市场发展最快的国家,每年至少可创下100万人的搭乘人数。国际市场上许多大型的邮轮公司,近几年纷纷大动作进军亚洲和中国市场。
上海市场空间巨大
据中国交通运输协会邮轮游艇分会的预测,未来15年内,中国出境游游客数量将以每年12.5%的速度增长,邮轮业的发展将满足这一要求。目前,中国多个港口城市,如上海、厦门、天津、青岛、大连、三亚等,都大力投入了邮轮客运的规划与建设。
上海,作为中国邮轮经济发展的主要潜力城市之一,这几年,随着总投资达2.6亿美元的上海港国际客运中心等邮轮码头相继投入运行,上海邮轮市场正进入发展的“快车道”,即使金融危机也难改逆势增长的趋势。据介绍,今年以上海为母港的国际邮轮航次将达到32个,比去年增长21%;此外以上海为挂靠的国际邮轮航次将超过50个,全年邮轮旅客进出境人次将达到15万人次,将创上海港的新记录。
目前,世界邮轮集团巨头——嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、丽星邮轮和地中海邮轮均已在上海设立分支机构和企业,已开设或计划开始以上海为母港的多条区域邮轮旅游航线。
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