中国开启南极游十周年 2017年国人到访南极突破5000人
人类对南极的探索、科考一直在继续。中国第五座南极考察站预计最快2022年建成。同时，由于全球变暖的影响，南北极地区的增温速度是世界其他地区的2倍，导致了冰川融化、海冰和冰盖消失，极地景观年年不同，这也是很多人想尽早前往南极、体验世界之端的原因之一。
据悉，2017年是中国开启南极游十周年，今年截至目前，到访南极的中国人已陡增至5145人，较去年增幅达惊人的30.5%，与十年前的不到百人相比，更是暴增了近40倍。
据国际南极旅游组织协会（IAATO）统计，在2011年之前，来自中国的南极旅行者人数寥寥。2011年到2013年，短短两三年，数字变化非常快，呈阶梯式增长。去年，中国登陆南极的游客人数达到3944人次，已经占到全球市场份额的15%，仅次于美国，成为南极旅游的第二大客源国。预计在2018年的南极旅行季，中国游客有望突破6000人。
南极游年龄层扩大，花费中高端，时间持续长 随着近几年南极旅游市场和产品的不断完善，中国赴南极旅行的年龄层也在不断地扩大，不再限于过去的45-70周岁，而是开始出现了一批80后、90后，甚至00后的小朋友。
越来越多的人愿意花钱去到南极，实现环游世界的终极梦想。南极游之所以近年来越来越受国人的欢迎，一是因为民众消费水平的提高，二是南极本身作为目的地的独特性和难以抵达性。对于高端旅行者来说，这类具有高挑战度和高象征意义的旅游产品一直都是他们的最爱。
一般来讲，南极旅游季持续大约4个月，自每年的暖季11月至次年2月。目前去南极的旅行方式有游轮、空海联行以及飞机三种，大多游客选择的是游轮旅行。而常规的南极游轮产品，根据出发日期、所选船只、所选舱位和在南极游览天数的不同，价格通常在8-15万之间。
南极游轮旅行经典线路 南极游轮线路主要有三种：一是绝大多数的常规行程，也就是南极半岛（Antarctic Peninsula）巡游；二是游南极三岛包括福克兰群岛（Islas Malvinas）、南乔治亚岛（South Georgia Islands ）和南极半岛；三是穿越南极圈（Antarctic Circle）。南极半岛巡游属于南极经典游，也是最具代表性、最受欢迎的项目之一。
通常，前往南极路线是从国内飞往
阿根廷（Argentina）首都布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires），接着转机到阿根廷的乌斯怀亚（Ushuaia），然后搭乘游轮去往南极。
旅游批发商TN Operador旗下的
南美目的地管理公司（South America DMC）总部设在阿根廷，可安排南极游轮旅行，目前有4条航线可供参考：
> 航线1：
乌斯怀亚号游轮南设得兰群岛、威德尔海经典南极之旅12天11晚
中国游客请联系南美目的地管理公司-
中国推广处，方便公司安排中文导游。
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