亚太航空业正进入“未知领域”

　　据亚太航空中心（CAPA）执行董事长Peter Harbison表示，亚太地区的航空业正在进入一片“未知的领域”，一个新的行业结构有可能更好地应对经济低迷带来的影响。

　　“我们正在走进一个‘经济’地下隧道，我们不清楚要走多久，不知道它有多深，” Peter Harbison表示。他补充说，这是亚太地区将要首次通过低成本/廉价航空公司来应对以上形势。

　　“10年前亚洲经济危机发生时，结果显而易见：人们不再乘飞机，航空公司亏损。这一次情况可以完全不同，我们拥有全新的航空市场环境——有新的私营航空公司，他们多数都做好准备在艰难的形势下求存。”

　　Harbison表示，网络航空公司也有效地进行了重组，能够在艰难环境中提高竞争力。

　　“然而，掌握这片新领域的关键在于继续自由化。一个自由的国际市场是航空公司、消费者、政府——以及经济本身的利益本质所在。” Harbison敦促政府，现在不是回顾历史的时候，“而应该在整个亚太地区为一个更为广阔的航空网络奠定基础。这是一个大好机遇——我们都必须把握它。”

　　亚太航空中心研究显示，未来5年低成本航空公司的运力预计增长超过250%。2012年底前，该地区的低成本航空公司机队将从大约300架飞机增至接近900架。这些机队规模的翻两番将使亚太区的国际航线开发进入前所未有的发展时期。