南航上调部分国际航线燃油附加费

      今日消息，从10月1日起，中国南方航空公司将调整国际航线的燃油附加费征收标准。 

      据介绍，上调燃油附加费的国际航线有： 

      中国与日本之间的燃油附加费征收标准，每段由25美元上调为40美元，或其他相应等值货币。 

      中国至韩国的燃油附加费征收标准，每段由25美元上调为40美元，或其他相应等值货币。 

      韩国至中国的燃油附加费征收标准不变，每段仍按25美元，或其他相应等值货币。 

      中国与朝鲜之间的燃油附加费征收标准，每段由25美元上调为40美元，或其他相应等值货币。 

      中国与东南亚、南亚次大陆之间的燃油附加费征收标准，每段由25美元上调为40美元，或其他相应等值货币。 

      中国与非洲、美洲、澳洲、欧洲、中东之间，以及非洲与中东之间的燃油附加费征收标准，每段由40美元上调为60美元，或其他相应等值货币。 

      中国内地与香港及澳门特别行政区之间的燃油附加费征收标准不变，每段仍按117港元，或其他相应等值货币。

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      东南亚游增240元 欧非洲游升300元

　　日前，南航宣布，从2006年10月1日（出票日期）起调整国际航线的燃油附加费征收标准，通往大多数出境游目的地的燃油附加费价格全面上调，平均升幅超过5成。

　　各大旅行社纷纷表示，国庆节后出境游比去年同期肯定升价，广东国旅假期表示，目前大部分出境游团队都使用南航航班，因为东南亚游客人数最多因而受影响最大，各国往返燃油附加费增加240元，节后东南亚团费将随之上涨一成，而欧洲、非洲等长线也将有300元左右的升幅。记者在广东国旅假期中山三路连锁店看到，节后出境游的宣传单张和价格已经出现在橱窗及柜台，日本本州6天价格为6280元，欧洲5国8天则为10380元，普遍比国庆期间价格有所回落，但工作人员告诉记者，已经收到通知，下周起出境游价格将全面调整。

　　某旅行社负责人告诉记者，旅行社在与航空公司的博弈中一向处于弱势，旅行社只能根据航空公司的价格变动调整旅游产品价格，导致旅游产品价格大起大落。

　　因此，该负责人认为，燃油附加费是否应该涨、涨多少，应广泛征求业界和市民的意见，不能说涨就涨。也有市民质疑，航空公司选择在国际油价回落的情况下上调燃油附加税，似乎有点说不过去。